Глава I Компоновка узлов и основные параметры тепловозовPP
Приведенные в книге технические данные для локомотивов всех трех серий взяты из инструкций завода-изготовителя (бывш. производственное объединение ЧКД-Прага).
На тепловозах ЧМЭЗ, ЧМЭЗТ и ЧМЭЗЭ последних выпусков контрольно-измерительные приборы (манометры) имеют градуировку по Международной системе единиц (СИ). Поэтому для удобства читателей в книге дано двойное обозначение давления: вначале по СИ в мегапаскалях (МПа), а в скобках в килограмм-силах на сантиметр в квадрате (кгс/см ). Механическая мощность дана как в киловаттах (кВт), так и в лошадиных силах (л. с), а электрическая только в киловаттах или ваттах (Вт).
По сравнению с книгой "Тепловозы ЧМЭЗ, ЧМЭЗТ" некоторые добавления внесены в главу XIII "Тормозное оборудование тепловозов", а также переработана глава XVIIIPP "Уход за тепловозом", в которую добавлено описание имевших место в эксплуатации неисправностей механического, электрического и вспомогательного оборудования тепловозов.
Тепловозы ЧМЭЗЭ составляют небольшую часть (около 3,3 %) от обще]го числа тепловозов всех трех серий. Поэтому электрическая схема данного локомотива приведена в книге в виде отдельных рисунков и описана сравнительно кратко.
На тепловозах ЧМЭЗТ с 6245 в электрическую схему внесен ряд изменений. Схема с изменениями под]робно рассмотрена в книге, а в необходимых случаях указаны особенно]сти первоначальной схемы.
ЧМЭЗТ изображена на вкладке, а части схемы показаны на отдельных рисунках в соответствующих параграфах.
В W 67 "Особенности электрического оборудования тепловозов ЧМЭЗТ и ЧМЭЗЭ" рассмотрена конструкция электронных регуляторов обоих тепловозов, показаны монтажные схемы всех электрических аппаратов тепловоза ЧМЭЗТ, а также развертки и монтажные схемы режимных переключателей тепловоза ЧМЭЗЭ и расположение электроаппаратуры в его аппаратной камере. Цветная схема электрооборудованияP тепловоза
В то же время, учитывая пожелания, высказанные при обсуждении книги "Тепловозы ЧМЭЗ, ЧМЭЗТ" на читательских конференциях, а также в письмах читателей, присланных.в редакцию подвижного состава издательства "Транспорт", автор в новой книге гораздо подробнее описал конструктивные особенности и электрическую схему тепловоза ЧМЭЗТ, а также добавил главу с описанием электрической схемы тепловоза ЧМЭЗЭ.
В настоящее время на железных дорогах России и стран ближнего зарубежья работают около 7,5 тыс. тепловозов ЧМЭЗ, ЧМЭЗТ и ЧМЭЗЭ. Из них подавляющее большинство составляют локомотивы серии ЧМЭЗ. Поэтому автор сохранил подробное описание механического, - электрического и вспомогательного оборудования данного тепловоза, изложенное в упомянутой выше книге.
Поставка тепловозов серии ЧМЭЗЭ (не считая опытного тепловоза ЧМЭЗЭ-5932, пришедшего в 1987 г.) осуществлялась в 1988 1989 гг. Первая партия тепловозов серии ЧМЭЗЭ состояла из 25 локомотивов ( 6220 6244). В 1989 г. поступили еще 220 локомотивов ( 6665 6884), т. е. на сети сейчас эксплуатируются 246 тепловозов серии ЧМЭЗЭ.
В 1984 г. были изготовлены два тепловоза ЧМЭЗТ ( 4385 и 4596), а в 1985 г. опытная партия из 20 тепловозов ( 5070 5089). В 1986 г. было выпущено 50 тепловозов ( 5482 5531), 1987 г. 100 ( 5784 5882 и 6000), 1988 г. 200 ( 6245 6444), 1989 г. 220 ( 6445 6664), 1990 г. 284 ( 6885 7168) и в 1991 г. 286 ( 7169 7454). Всего на железных дорогах бывшего СССР работают 1162 локомотива серии ЧМЭЗТ.
В 1990 г. издательство "Транспорт" выпустило книгу "Тепловозы ЧМЭЗ, ЧМЭЗТ". Поставка тепловозов ЧМЭЗ была прекращена в 1988 г., и в течение последующих нескольких лет пополнение маневрового локомотивного парка происходило за счет тепловозов серий ЧМЭЗТ и ЧМЭЗЭ.
Для локомотивных бригад и работников депо, связанных с эксплуатацией тепловозов, может быть полезна учащимся технических школ железнодорожного транспорта.
В книге рассмотрена конструкция основных узлов тепловозов ЧМЭЗ, ЧМЭЗТ, ЧМЭЗЭ (дизелей, генераторов, тяговых электродвигателей, вспомогательного оборудования, экипажной части), описаны их электрические схемы и аппараты, даны рекомендации по эксплуатации и обслуживанию. 1-е издание вышло в 1990 г.
Нотик 3. X. Тепловозы ЧМЭЗ, ЧМЭЗТ, ЧМЭЗЭ: Пособие машинисту. -2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1996. 444 с.
ТЕПЛОВОЗЫ ЧМЭ3, ЧМЭ3Т, ЧМЭ3Э
Пользовательский поиск
ПОМОЩНИК МАШИНИСТА
Тепловозы ЧМЭ3, ЧМЭ3Т, ЧМЭ3Э Нотик З.Х.
Комментариев нет:
Отправить комментарий